Apa penyebab utama terjadinya lecet (terbakar) pada bantalan rol tirus?
03-09-2026
Perusahaan ini adalah produsen yang mengkhususkan diri dalam produksi bantalan rol tirus; Bantalan rol tirus yang diproduksi memiliki berbagai ukuran standar dan harga yang menguntungkan. Di bawah ini kami akan membahas tentang penyebab bearing lecet, semoga bermanfaat bagi pembaca. Yang disebut kerusakan pada bantalan rol tirus berupa lecet (terbakar) berarti lintasan cincin, elemen penggulung, dan sangkar bantalan rol tirus menjadi sangat panas selama putaran hingga berubah warna, melunak, mengeras, dan pecah. Penyebab utama kejang pada bantalan rol tirus adalah pelumasan bantalan yang buruk: mungkin pelumas berkualitas buruk yang digunakan, atau terlalu banyak atau terlalu sedikit pelumas - keduanya salah.
Kedua, penyebabnya mungkin karena beban berlebih (preload terlalu banyak), kecepatan terlalu tinggi, jarak bebas terlalu sedikit, air atau benda asing lainnya. Jika tidak satu pun dari dua kasus di atas terjadi, maka penyebabnya adalah keakuratan poros dan rumah bantalan yang tidak memadai, deformasi (defleksi) poros yang besar. Apa solusinya? Pertama-tama, perlu mempelajari metode pelumasan dan pelumasan, memilih pelumas dan kuantitas bantalan yang benar, dan menyesuaikan pilihan bantalan rol tirus. Penting untuk memeriksa kesesuaian, jarak bebas bantalan dan beban awal, serta meningkatkan perangkat penyegelan dan memeriksa keakuratan poros dan rumah bantalan. Saat mengoperasikan bantalan rol tirus, disarankan agar berhati-hati untuk memastikan bahwa langkah-langkah seperti pemasangan, pelumasan, dan jarak bebas dilakukan seakurat dan seakurat mungkin.
